Vrčanie motora. Adrenalín v žilách. Skok dopredu, kmitanie za zákrutami a vrážanie po trati elektrizujúcimi rýchlosťami. Jazda na Bugatti je jedinečný zážitok.
Zdá sa, že tieto rekordné hypercars sú rýchle a impozantné, vzdorujú tradičným technickým limitom a nespomalia v ničom tak chladnom, ako sú fyzikálne zákony. Sú to zábavné veci superbohatých doplnené o cenovky za milióny dolárov, ručne vyrobené telá a uhladenosť, ktorá je sama o sebe triedou.
Bugatti je známe tým, že dodržiava svoje vlastné pravidlá cestnej premávky a opakovane vytvára a porušuje vysoké štandardy v oblasti technických schopností a pozornosti k detailom. Dostať sa za volant jednej z týchto šeliem je pre mnohých fantázia, ale taká, ktorú dokáže dosiahnuť iba jedno percento.
Značka Bugatti je známa výrobou automobilov, ktoré by boli lepšie popísané ako umelecké diela ako štandardné vozidlá. Pozrite sa na inovatívne inžinierske schopnosti Bugatti u jeho najpôsobivejších modelov.
Cenník Bugatti 2022-2023: Modely, recenzie a špecifikácie
| Poradie | Model | cena |
|---|---|---|
| 1 | Bugatti Veyron | 1,9 milióna dolárov |
| 2 | Bugatti Chiron | 2,9 milióna dolárov |
| 3 | Bugatti Divo | 5,4 milióna dolárov |
| 4 | Bugatti Centodieci | 8,6 milióna dolárov |
| 5 | Bugatti La Voiture Noire | 12 miliónov dolárov |
Po zozname vysvetľujeme, prečo sú autá Bugatti presne také drahé. Tiež vás prevedieme pôvodom značky, ak vás zaujíma dozvedieť sa viac o histórii tohto ultra luxusného športového auta.
1. Bugatti Veyron: 1,9 milióna dolárov
Koľko automobilov môže tvrdiť, že je potrebná letisková dráha na dosiahnutie maximálnych rýchlostí? Bugatti Veyron, prvýkrát uvedené na trh v roku 2006, robí práve to: nie je možné riadiť toto superšportové auto vysokou rýchlosťou po štandardných cestách, pretože jednoducho, mimo vozovky, dôjdete príliš rýchlo. Toto je auto, ktoré neberie žiadnych väzňov a štartuje jednoduchým stlačením pedálu. Veyron má maximálnu rýchlosť 415 kp/h (258 mph) a 1 100 koní, čo z neho pôvodne robilo najrýchlejšie sériové auto pred uvedením jeho nástupcov. Je to skutočne exotické auto, starostlivo navrhnuté s celou radou pôsobivých technológií.
Spyujte neprehliadnuteľnú dôveru Veyrona, hneď ako sedíte za volantom: položenie nohy je podobné prekonaniu najväčšej slučky na horskej dráhe - desivé a vzrušujúce zároveň. Kombinuje harmonickú rovnováhu medzi zdvihom a prítlakom a zrýchľuje z 0 na 100 kp/h za úchvatných 2,6 sekundy. Vzhľadom na jeho smiešnu rýchlosť bolo potrebné veľa systémov a dielov vyvinúť od začiatku, aby správne slúžili Veyronu. Je vybavený jednou z najrýchlejších prevodoviek na svete, výkonným brzdovým systémom a aerodynamikou špeciálne navrhnutou pre najvyššie rýchlosti.
Vyvolávacia cena: 1,9 milióna dolárov Najvyššia rýchlosť: 415 kp / h / 258 mph Zrýchlenie: Z 0-100 kp / h / 0-60 mph za 2,6 sekundy
2. Bugatti Chiron: 2,9 milióna dolárov
Mierne syčanie vzduchu je všetko, čo počujete, keď Bugatti Chiron skočí do akcie. Podľa exprezidenta Wolfganga Dürheimera, ktorý bol vydaný v roku 2016, bol jeho brief jednoduchý: musel byť „v každom ohľade lepší ako Veyron“. Zdanlivo nemožný výkon, Bugatti sa to podarilo a spojil ešte pôsobivejšie rýchlosti a novú úroveň obrovskej sily s nástupcom značky Chiron.
Je to superšportové auto, ktoré sa na cestách nezdržiava: toto auto zrýchli z 0 na 199 km/h za menej ako 2,5 sekundy a z 0 na 300 km/h za menej ako 13,6 km. Jeho maximálna rýchlosť je obmedzená na 420 kp/h (261 mph), ale jeho špeciálne vytvorené širšie pneumatiky Michelin znamenajú, že Chiron by mohol pravdepodobne prekročiť 435 kp/h (270 mph).
O tom niet pochýb; Chiron je jedným z najpokročilejších a najluxusnejších automobilov na svete. Jazdí rýchlosťou, ktorá sa zdá byť rýchlosťou svetla, a pritom si zachováva uvoľnený a bezstarostný okraj. Je to auto, ktoré sa predvádza tým najneformálnejším možným spôsobom, so 16 valcami v osemlitrovom motore a bezšvovou karosériou, ktorá to všetko spája. Čerpá ohromujúcich 1 479 konských síl a je schopný zvládnuť zákruty pri rýchlosti 200 km/h (124 mph) - čo je rýchlejšie ako maximálna rýchlosť mnohých vozidiel.
Vyvolávacia cena: 2,9 milióna dolárov Najvyššia rýchlosť: 420 km / h / 261 mph Zrýchlenie: Z 0 na 100 km / h za 2,5 sekundy
Bugatti Chiron Noire: 3,25 milióna dolárov
Špeciálna edícia Bugatti Chiron Noire bola vydaná, aby vytvorila stred medzi štandardným modelom Chiron a Bugatti „La Voiture Noire“, najdrahším automobilom na svete s cenovkou najmenej 12 miliónov dolárov. Chiron Noire sa ako taký inšpiruje elegantným, matným čiernym telom a štýlovými vlastnosťami La Voiture Noire. Je celý matný, s čiernym povrchom pokrývajúcim odhalené uhlíkové vlákna, predným spojlerom, maskou chladiča, kolesami a charakteristickým dizajnovým radom Bugatti v tvare C.
Toto jedinečné auto je luxusnou šelmou pre minimalistov: s čiernymi a matnými čiernymi hliníkovými ozdobnými vnútornými časťami, čiernymi sedadlami, rozvádzačom a ďalšími. Toto skutočne špeciálne auto je samozrejme vybavené všetkými super výkonnými prvkami, ktoré sa od Bugatti očakávajú: štvorvalcový turbodúchadlom prepĺňaný 8,0-litrový motor W16, ktorý je schopný produkovať až 1 600 koní a maximálnu rýchlosť. Je to kupé s komfortom luxusnej limuzíny a silou hyperšportového auta.
Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti: 3,3 milióna dolárov
Tri roky po debute pôvodného modelu Chiron predstavilo Bugatti svoje 110 Ans Bugatti (čo znamená „110 rokov Bugatti“) ako poctu jeho francúzskemu dedičstvu a na oslavu jeho medzníkových narodenín. Išlo o prvé špeciálne vydanie modelu Chiron a bolo to pre mnohých šok, pretože model pôvodne nemal dostať žiadne špeciálne edície. Spolu s luxusnými vlastnosťami, ktoré ponúka, 110 Bugatti vzdáva poctu Francúzsku s osobitným dôrazom na farby krajiny.
Trojfarebná francúzska vlajka sa nachádza na krytoch zrkadiel a na spodnej strane aktívneho zadného krídla, zatiaľ čo ostatné komponenty, ako sú brzdové strmene a kryty stredov kolies, sú lakované vo farbe French Racing Blue. Matný lak Steel Blue v zadnej časti vozidla bol vyrobený komplexným procesom značky a dokonca aj exkluzívny ručne vyrobený interiér má náznaky rovnakej farebnej schémy.
Bugatti Chiron Sport: 3,3 milióna dolárov
Skutočne výkonné monštrum, Bugatti Chiron Sport je ideálnym autom pre tých, ktorí snívajú o dosiahnutí najvyšších rýchlostí pri najmenšom dotyku a prejazde zákrut bez zastavenia dychu. Bol vyrobený ako ultimatívne superšportové auto s pevnejším podvozkom v kombinácii s ľahkými komponentmi. Výsledok: ešte ostrejšie ovládanie a vzrušujúca agilita, to všetko podporené jedinečne luxusným charakterom modelu Chiron.
Aby Bugatti splnilo svoj sľub byť ultimátnym športovo zameraným superšportom, zašlo do extrémov, aby znížilo hmotnosť tejto šelmy. Značke sa podarilo oholiť 20 kg z celkovej hmotnosti auta, čím sa Chiron Sport stal prvým sériovým automobilom s ramenami stieračov predného skla z uhlíkových vlákien, ktoré ušetrili niečo vyše jedného kila. Interiér auta je rovnako pôsobivý: vystrihnutý elegantnou kombináciou materiálov z Alcantary, kože a karbónu a voliteľnou povrchovou úpravou čiernym športovým nádychom.
Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 milióna dolárov
„Čistá dokonalosť“ je stručným spôsobom, ako zhrnúť Bugatti Chiron Pur Sport; odvážna evolúcia pôvodného Chironu, ktorá by mohla byť prvým superautomobilom, ktorý by predvádzal úmyselne pomalší chod. „Pomalší“ je samozrejme relatívny, keď tento model stále dokáže bez námahy kĺzať rýchlosťou 350 kp/h (218 mph). Na rozdiel od ostatných variácií Chiron je Pur Sport zameraný na ovládateľnosť, ale nie je to pásové auto. Je to agilné vozidlo s výnimočnou optimalizáciou a schopnosťou bičovať zákruty bez toho, aby sa držalo bokom.
Jeho špeciálne navrhnuté pneumatiky sľubujú rýchlejšie zrýchlenie ako predchádzajúce modely spolu s darom splniť si sen. Jeho výrobným cieľom bolo prelomiť hranice, pokiaľ ide o výkon, čo sa mu darí pomocou výrazných technologických vylepšení podvozku, prevodovky a motora.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3,9 milióna dolárov
Vďaka ohromujúcim rýchlostiam je Bugatti Chiron Super Sport 300+ známy tým, že prekonal bariéru 482 kp/h (300 mph) a prekonal svetový rekord. Veriť v nemožné je niečo, s čím sa Bugatti musí popasovať pri vydaní každého nového auta, a toto nie je výnimkou. Super Sport 300+, založený na modeli štandardného Chironu, využíva rozšírené a aerodynamicky optimalizované funkcie pre extrémne vysoké rýchlosti.
V súčasnosti sa stavia iba 30 príkladov automobilu a jeho uvedenie na trh sa očakáva v rokoch 2022-2023. Tento stroj je dokonalým príkladom technického zdokonalenia značky, majstrovského spracovania a neuveriteľnej pozornosti k detailom.
Edícia Bugatti Chiron Hermès: 6 miliónov dolárov
Ste zvedaví na dokonalého spoločníka pre La Voiture Noire? Zadajte: Bugatti Chiron Hermès Edition. Tento jedinečný dizajn, kompletne s bielym exteriérom a interiérom a sklenenou strechou s výhľadom na oblohu vo výške 150 000 dolárov, je mimoriadne špeciálny Chiron, ktorý vlastní populárny Youtuber a zberateľ superšportov Manny Khoshbin.
Je to stelesnenie luxusu: namočené v farbe Hermès, potiahnuté kašmírovou tkaninou a zakončené jedinečnými odznakmi a špeciálnou prednou mriežkou podkovy „H“. Dokončenie tohto ručne vyrobeného superšportu údajne trvalo asi štyri roky a konečný výsledok je elegantný, jednoduchý a luxusný. Spodná časť zadného krídla má vzor koňa Hermès Courbettes a dokonca celý zadný nárazník je lakovaný tak, aby zodpovedal farbe karosérie. Je to skutočne krásny francúzsky stroj na výrobu rýchlosti.
3. Bugatti Divo: 5,4 milióna dolárov
Ak sú čas peniaze, potom Bugatti Divo viac ako ospravedlňuje svoju cenovku. Je založený na modeli Chiron, ale sľubuje, že bude dosahovať ešte vyššie rýchlosti, a je to umelecké dielo na cestách s ohromujúcimi 1 500 konskými silami a rýchlosťami, ktoré sľubujú, že vás prinútia prehodnotiť fyzikálne zákony.
Divo ponúka výrazne vyšší výkon ako predchádzajúce modely Bugatti, s progresívnejším dizajnovým jazykom vedúcim k bleskurýchlej akcelerácii. Toto superšportové auto má elektronicky obmedzenú maximálnu rýchlosť 380 kp/h (236 mph) a dokáže zrýchliť na 100 kp/h žmurknutím-a miniete ho 2,4 sekundy.
Toto Bugatti je pomenované po francúzskom jazdcovi Albertovi Divovi, ktorý je známy tým, že v 20. rokoch dvakrát vyhral pre túto značku preteky Targa Florio. Je o 35 kg ľahší ako Chiron, ale napriek tomu dokáže vtesnať aktualizované verzie všetkých základných komponentov automobilu.
Kde ale toto auto skutočne púta pozornosť, je v číslach limitovanej edície. Divo bolo vyrobených iba 40 kusov, pričom každý bol reklamovaný ešte pred odoslaním prvého. Obmedzený počet znamená, že je možné stráviť mesiace alebo dokonca roky dolaďovaním jeho jedinečného vzhľadu a štatistík na superšport na mieru. Vďaka svojej výnimočnej náročnosti je Divo vozidlom, ktoré bez námahy krúti hlavou.
Vyvolávacia cena: 5,4 milióna dolárov Najvyššia rýchlosť: 380 kp / h / 236 mph Zrýchlenie: 0-100 kp / h / 0-60 mph za 2,4 sekundy
4. Bugatti Centodieci: 8,6 milióna dolárov
„Centodieci“ je v taliančine 110, ale aj keď hodnotíte toto auto na 110/100, robí to zle. Bugatti Centodieci spája výnimočný dizajn a dokonalú technológiu a vytvára limitovanú edíciu hyperauta snov. Táto šelma vozidla je vynikajúcou jazdou z viacerých dôvodov. Je poctou modelu Bugatti EB110, ako naznačuje jeho názov, ale nastupuje na pódium ako chladnejší, uhladenejší a ešte sebavedomejší mladší súrodenec EB110.
Kde začať s najpôsobivejšími funkciami tohto superšportu? Jeho vydanie z neho opäť urobilo najnovšie výkonné vozidlo značky, ktoré sa môže pochváliť výkonom 1 600 koní a ponúka bezkonkurenčnú rýchlosť a výkon. Je to moderná verzia EB110 s novým radom hlboko uloženého predného spojlera, trojdielnymi otvormi na prívod vzduchu a nízko klesajúcim predným dielom. Z 0-100 kp/h (0-62 mph) dokáže zrýchliť za 2,4 s s maximálnou rýchlosťou 380 kp/h (236 mph). Pri vyšších rýchlostiach bude dosiahnutie rýchlosti 200 kp/h (124 mph) trvať 6,1 sekundy a pri rýchlosti 300 kp/h (186 mph) 13,1 sekundy. Tento konečný údaj je 0,5-sekundovým zlepšením oproti modelu Chiron.
V pravom duchu Bugatti bol Centodieci ponúkaný v extrémne obmedzenom počte - iba 10 automobilov bolo vyrobených a predaných takmer okamžite. Povaha tak malého počtu znamená, že značka môže pre každého nového majiteľa Centodieci vyrábať takmer jedinečné superšportové autá, ktoré sú starostlivo prispôsobené.
Vyvolávacia cena: 8,6 milióna dolárov Najvyššia rýchlosť: 380 kp / h / 236 mph Zrýchlenie: Z 0-100 kp / h / 0-60 mph za 2,4 sekundy
5. Bugatti La Voiture Noire: 12 miliónov dolárov
Podľa Bugattiho je La Voiture Noire najdrahším novým autom, aké sa kedy predalo a bude vyrobené iba jedno. Francúzsky výraz „čierne auto“ je jednorazové hyperauto, ktoré kombinuje rýchlosť, technológiu, luxus a estetiku do niečoho tak pôsobivého, že slová to nerobia správne. Pre milovníkov automobilov nie je La Voiture Noire nič iné ako automobilová haute couture. Jeho ručne vyrobené telo z uhlíkových vlákien je elegantné a nadčasové s eleganciou, ktorá vo svojom regióne prekonáva čokoľvek iné.
La Voiture Noire vzdáva poctu dizajnu v štýle art deco typu 57SC Atlantic, jedného z najvyhľadávanejších klasických automobilov na svete, pričom ako základ používa Chiron a turbodúchadlo prepúšťa všetky súčasti oboch. Je to mimoriadne vyzerajúci stroj s výkonom 1 500 koní a slúži ako manifest estetiky Bugatti.
Jeho sochárske kvality dopĺňa štvorvalcový motor W-16 s maximálnou rýchlosťou 420 kp/h (261 mph) a schopnosťou pretekať z 0 na 100 kp/h za 2,5 sekundy. Je spravodlivé povedať, že La Voiture Noire je viac umeleckým dielom než tradičným autom. Bugatti tvrdí, že oslovilo iba jedného zákazníka so skicami a nápadom na auto, ktoré bolo potom kúpené na mieste.
Vyvolávacia cena: 12 miliónov dolárov Najvyššia rýchlosť: 420 kp / h / 261 mph Zrýchlenie: Z 0-100 km / h / 0-60 mph za 2,5 sekundy
Webová stránka: bugatti.com
Prečo sú autá Bugatti také drahé?
Bugatti je bezpochyby jedným z najlepších automobilov na svete s vynikajúcim vzhľadom, najmodernejšou technológiou a takmer bezkonkurenčnými štatistikami. Automobily tejto značky môžu stáť, minimálne, viac ako milión dolárov za kus, ale veľká časť tejto cenovky sa vynakladá na komponenty prémiovej kvality.
Motor akéhokoľvek auta má zvyčajne relatívne vysoké náklady, ale motor Bugatti je niečo iné. Motor W16 v Bugatti Veyron je poháňaný štyrmi turbodúchadlami, o ktorých sa údajne hovorí, že stoja 6 400 dolárov. Práca na namontovaní turbodúchadiel stojí okolo 9 000 dolárov, zatiaľ čo pár vzduchových chladičov spojených s nabíjačkami stojí každý 9 000 dolárov, pričom mzdové náklady na chladič sú 2 000 dolárov. Celkovo v kombinácii s ostatnými prvkami stojí výmena samotnej palivovej nádrže v oblasti 42 000 dolárov.
Prémiová kvalita - a zodpovedajúca cenovka - sú rozpoznateľné aj na ďalších funkciách auta. Bugatti stojí náklady na údržbu viac ako 50 000 dolárov ročne, pričom nová sada pneumatík stojí okolo 38 000 dolárov a 50 000 dolárov za kolesá. Bugatti odporúča meniť kvapaliny každý rok, aby sa dosiahol optimálny výkon, čo stojí 25 000 dolárov zakaždým. Keď spočítate všetky čísla v kombinácii s nákladmi na telo z uhlíkových vlákien a špičkovými funkciami, je ľahké zistiť, ako sa cena Bugatti zvyšuje.
Jeho extravagantná cena však predstavuje Bugatti ako absolútne neuveriteľné vozidlo s rekordnými rýchlosťami a štýlovým interiérom. Starostlivosť a remeselné spracovanie každého vozidla je neporovnateľné s ostatnými na trhu, dokonca až po kožu použitú vo vnútri každého superauta. Bugatti získava kožu od kráv, ktoré sú špeciálne chované v nadmorských výškach dostatočne vysokých na to, aby zabránili hmyzu, ako sú komáre, poškvrniť ich kože - to je úroveň pozornosti, ktorú značka vyžaduje.
Odkiaľ pochádza Bugatti
Spoločnosť Bugatti založil v roku 1909 v meste Molsheim v Alsasku taliansky priemyselný dizajnér Ettore Bugatti. Značka bola známa svojimi štýlovými a technickými automobilmi a mnohými víťazstvami v pretekoch. Pôvodná značka existovala do roku 1963, predtým sa dostala do finančných ťažkostí. V roku 1987 bola značka oživená a predstavila sa ponuka exkluzívnych športových automobilov, vrátane modelu EB110, ktorý opäť postavil Bugatti na popredné miesto v odvetví superšportových automobilov.
V roku 1998 skupina Volkswagen kúpila práva na značku Bugatti a obnovila ju, opäť sídli v pôvodnom sídle v Molsheime. Od roku 1998 prešiel od úspechu k úspechu a udržal si svoje postavenie hyper-luxusnej značky s pozoruhodnou sériou superšportov. V rokoch 1998 až 2000 predstavila sériu koncepčných automobilov. Potom svetu ukázala svoj prvý sériový model Veyron 16.4, ktorý bol predaný prvému zákazníkovi v roku 2005. Vďaka kombinovaným nemeckým, francúzskym, talianskym a španielskym koreňom je zrejmé, že Bugatti je, ako hovorí stratégka značky Susanna Nicoletti, „globálna značka, nie francúzska“.
Cenník Bugatti: Často kladené otázky
Koľko stojí nové Bugatti?Nové Bugatti stojí od 1,7 milióna dolárov za najlacnejší model Bugatti Veyron až po 18,7 milióna dolárov za Bugatti La Voiture Noire, súčasný najdrahší model na trhu.
Koľko stojí ojazdené Bugatti?Použitý Bugatti Veyron 16.4 stojí minimálne o niečo viac ako 1,1 milióna dolárov. Akékoľvek moderné Bugatti bude stáť viac ako milión dolárov, zatiaľ čo vintage model vás vyjde na približne 900 000 dolárov. Použité Bugatti Chiron stojí viac ako 3 milióny dolárov a ojazdené Bugatti Divo má vyvolávaciu cenu okolo 8 miliónov dolárov.
Koľko stojí najlacnejšie Bugatti?Najlacnejšie moderné Bugatti je Bugatti Veyron. V rokoch 2022-2023 je ťažké nájsť Veyron na trhu za menej ako 1,5 milióna dolárov, pričom niektoré modely prinášajú ešte výrazne vyššie ceny.
Prečo je Bugatti také drahé?Bugatti je tak drahé kvôli vynikajúcej technológii, jedinečným mechanickým prvkom a prémiovým a luxusným komponentom, ktoré tvoria každé vozidlo. Tieto superšportové autá patria k najpôsobivejším, aké kedy boli vyrobené, a majú zodpovedajúcu cenu.
Ako rýchlo ide Bugatti na roky 2022-2023?2022-2023 Bugatti Chiron Super Sport 300+ má maximálnu rýchlosť 420 kp/h (263 mph).Bez komerčného obmedzovača môže auto dosiahnuť rýchlosť 483 kp/h (300 mph). Z 0-100 kp/h (0-62 mph) dokáže zrýchliť za 2,4 s, 0-200 kp/h (0-124 mph) za 6,5 s a 0-300 kp/h (0-186 mph) za 13,6 s.